Ungheria: Hamilton il più veloce nelle seconde libere di Formula 1

Ungheria: Hamilton il più veloce nelle seconde libere di Formula 1
Formula 1: Hamilton il più veloce nelle seconde libere in Ungheria

Nelle seconde sessioni di prove libere del Gran Premio d’Ungheria di Formula 1, Lewis Hamilton ha registrato il miglior tempo. Il pilota britannico ha concluso la sessione con un tempo di 1’18”729. Al secondo posto si è classificato Charles Leclerc, con un distacco di +0.148 secondi da Hamilton.

La Ferrari ha mostrato un buon rendimento durante le prove libere all’Hungaroring. Dopo il primo tempo di Leclerc nella prima sessione, la scuderia di Maranello ha continuato a far segnare giri veloci, con un uno-due che suggerisce buone prospettive per le qualifiche. Nonostante ciò, Hamilton ha ottenuto il miglior crono nella seconda sessione.

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I tempi dei piloti e le difficoltà di Antonelli

Dietro a Hamilton e Leclerc, Lando Norris su McLaren si è posizionato al terzo posto, con un ritardo di +0.499 secondi. Seguono Max Verstappen con +0.692 e George Russell con +0.933. Durante la sessione, Verstappen ha espresso via radio alcune lamentele riguardo al retrotreno della sua vettura, descrivendolo come “completamente bloccato e rigido”.

Il leader del Mondiale, Andrea Kimi Antonelli, ha incontrato delle difficoltà, piazzandosi al tredicesimo posto. La sua Mercedes ha avuto problemi durante i tentativi di ottenere un tempo con gomma soft. Antonelli ha registrato il suo tempo con gomma media, con un distacco di due secondi da Hamilton. Si è anche lamentato di bloccaggi in frenata.

Nonostante le difficoltà sul giro secco, Antonelli ha mostrato un buon passo gara con gomma soft, registrando tempi simili a quelli di Leclerc. Hamilton, invece, ha effettuato la sua simulazione con gomma media, con un passo leggermente più alto. Il traffico in pista ha influito su diversi passaggi per i piloti Ferrari e per Verstappen, mentre Norris ha mantenuto un ritmo solido.

Le prestazioni della Ferrari e le novità tecniche

La Ferrari ha evidenziato un ottimo ritmo gara, e anche Antonelli, pur non avendo trovato il giro pulito, ha mostrato un buon passo. La scuderia ha mantenuto l’ala Macarena evoluta, progettata per aumentare il carico aerodinamico. Questa soluzione è stata pensata per ottenere la massima aderenza su un tracciato caratterizzato da curve lente.

Nella prima sessione di prove libere, Leclerc aveva registrato il miglior tempo con 1:19.075, seguito da Verstappen e Hamilton. Durante le FP1, Leclerc ha avuto un inconveniente meccanico che lo ha costretto a fermarsi prima dell’ingresso ai box, ma la Ferrari ha minimizzato l’accaduto, affermando che non si trattava di nulla di grave. Il motore sulla vettura di Leclerc è rimasto lo stesso, senza necessità di sostituzioni.

L’Aston Martin ha introdotto una vettura completamente nuova per questo Gran Premio, nel tentativo di migliorare le prestazioni. Fernando Alonso è riuscito a posizionarsi al diciannovesimo posto, uscendo dalle ultime posizioni. Lance Stroll non ha partecipato alle FP2 a causa dei danni subiti dalla sua monoposto nelle prime libere, dove aveva accusato la rottura di una sospensione.

Antonelli ha saltato la prima sessione di prove libere, lasciando il volante alla riserva Frederik Vesti, che si è classificato settimo. A Budapest, le condizioni climatiche sono state miti, a differenza delle temperature solitamente elevate in estate, un fattore che potrebbe influenzare il comportamento delle vetture. La classifica delle prime prove libere ha visto Leclerc al comando, seguito da Verstappen e Hamilton.

La top 5 della seconda sessione di prove libere ha visto Hamilton, Leclerc, Norris, Verstappen e Russell. Leclerc ha tentato di migliorare il suo giro, ma Hamilton è rimasto in testa per un decimo. Antonelli, nonostante le difficoltà iniziali, ha mostrato segnali di ripresa, arrivando a essere quinto in un momento della sessione. Il miglior crono è stato subito di Hamilton, davanti a Leclerc.

La Ferrari ha dimostrato di trovare facilmente i tempi, con Hamilton in pista con le gomme medie, la stessa scelta di Leclerc. La McLaren ha anche testato la sua versione dell’ala Macarena, ma potrebbe non utilizzarla in gara. La sessione si è conclusa con Hamilton al primo posto.

Source: sportmediaset.mediaset.it

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Giulia Ricci

Giulia Ricci segue la politica italiana per Oggi News: il Parlamento, le istituzioni e le decisioni che riguardano i cittadini.

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